FIAT动力技术中心(FPT)近期推出一颗柴油引擎，1.9升JTD双阶涡轮柴油引擎。它以现有的1.9升JTD16阀引擎做为雏形，各推出180hp和190hp两个版本。现有的1.9 JTD引擎只有130hp版本。
全新引擎将能有效改善50%的扭力，最高扭力为400Nm/2000rpm。更重要的是，全新1.9 JTD双阶涡轮柴油引擎将符合欧盟订定的Euro5废气排放标准。该引擎在设计上有别于原先的版本，大幅提升引擎内部的抗热力，藉此将引擎内部压力提升至最佳状态 (180 bar) 。此外，所排放的废气温度也提高至摄氏800度。
双阶涡轮引擎(TST)的双阶定义，来自于它依快慢不同、分段式的运作模式。当汽车以低速行驶时，引擎会使用较小的涡轮增压器运行，当动力输出增加、速度变快时，就会自动启动交大的涡轮增压器。此外，TST技术提高废气循环系统(EGR)的使用，因此所产生的一氧化氮废气排放量也有减少。
180hp版将在今年七月开始进行生产，190hp版则要等到明年六月才会进行制造。这两个版本的引擎都将在位于意大利Avellino的FPT组装厂生产。FIAT计划将180hp的版本销售给其它车厂，但190hp的版本仅限于FIAT自家车才得以使用。
